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  导言 5月25日，我国重汽与山东港口联合发布了一款“狠货”——豪沃AI-V智能无人转运车。 这玩意儿满载70吨，车身扁平、重心低，看着像个趴在地上的钢铁巨兽。但关键是，它没司机，自己跑，24小时不断。

  导言 你有没有想过，当无人驾驭出租车真实老起面皮的那一天，谁会是最大的赢家？ 是手握技能的Waymo？是自研芯片的特斯拉？仍是那个天天在你手机上弹出“2分钟接驾”的优步Uber？ 2026年4月15日，优

  最近几年，说起各家豪车巨子，感觉最大的特点是“王小二春节，一年不如一年”，就在最近闻名豪车品牌阿斯顿·马丁宣告下调全年盈余预期，让人不由想问这豪车巨子到底是怎么了？豪车巨子们的问题出在哪了？ 一、阿

  继2008年以28亿美元收买捷豹路虎后，印度塔塔轿车再次大手笔出手，以38亿欧元全现金买卖方式，将意大利老牌商用车制造商依维柯收入囊中。该买卖估计2026年上半年完结。 7月30日，印度塔塔轿车与意大

  懂车帝日前推出的《懂车智炼场》智驾测验视频，引起了激烈的质疑。迫于压力，懂车帝辩称自己不是在搞认证排名，而是在进行智能驾驭科普。有有经历的人指出，懂车帝这种“以撞博眼球” 的形式并非初次呈现。从2021年电

  贝克街探案官 作者鲁镇西 懂不懂车不重要，懂流量就能活下去 7月23日，“央视新闻”联合懂车帝，录制了一期“过度依靠辅佐驾驭有何危险”的智驾科普视频，采纳对支撑“辅佐驾驭”的36款车型进行横向比对，给

  文丨辰聪 出品丨师天浩观略 辅佐驾驭≠无人驾驭，懂车帝用36辆车、15个极点场景再次把这条底线砸在大众面前。行车安满是一道需求国家立规、企业守规、顾客知规并一起作答的必答题。催促车企有必要说线

  Valens携手豪威集团供给MIPI A-PHY兼容摄像头用于高档驾驭辅佐体系

  两边将在底特律AutoSens展会上展现协作的A－PHY解决方案2022年5月10日——豪威集团，全球排名前列的先进数字成像、模仿、接触和显现技能等半导体解决方案开发商，携手Valens （纽约证券交

  同为紧凑型SUV，广汽传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS谁更胜一筹？

  ［同处紧凑型SUV范畴榜首队伍，广汽传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS谁更胜一筹？］跟着年轻一代成为轿车市场的首要花钱的那群人，他们不只期望这台车可以具有必定的实用性，还要具有当下前沿的科技装备，乃至还会期望它可以兼具必定功能